도로교통사고감정사는
시험의 특징을 먼저 파악하고
그에 맞는 수험 전략을 짜는 것이
중요한 시험이에요.
무작정 교재를 펴서
처음부터 끝까지 공부한다고 해서
학습 효율이 오르는 시험은 아니랍니다.
어떤 과목부터 시작할지,
어떤 과목은 점수를 얻기 위한
용도로 준비하고
어떤 과목은 2차 실무까지
이어질 것을 생각하고 공부할지부터
정해야 해요.
이처럼
학습 순서를 어떻게 잡느냐에 따라
필요한 준비 기간도 달라지고,
최종 합격 가능성에도 큰 차이가 생겨요.
특히 도로교통사고감정사는
1차와 2차가 같은 날에 치러지고,
2차가 1차 지식을 바탕으로
연결되는 시험이기 때문에
처음부터 이를 반영한 학습 계획이
꼭 필요해요.
공부 기간은 기본기에 따라 다를 수 있지만,
과목별 학습 순서는 공통적으로
고려해야 하는 부분인데요.
지금부터 그 기준을 정리해 드릴게요.
도로교통사고감정사 공부 기간은
얼마나 필요할까요?
공부 기간은 사람마다 차이가 있지만
가장 큰 변수는 수학과 물리 기초예요.
도로교통사고감정사는
단순히 법규만 암기하는 게 아니라
사고를 분석해 내는 시험에 가깝거든요.
속도 산출, 충돌 원리, 운동 법칙 등을
이해해야 풀리는 문제가 적지 않기 때문이에요.
공학 계열을 전공했거나
계산 과정에 익숙한 편이라면
비교적 빠르게 진도를 나갈 수 있어요.
반대로 문과 출신이거나
수학과 물리 기초가 부족하다면
계산 과정부터 다시 다져야 하니
준비 기간을 조금 더 넉넉하게
잡아두는 편이 좋아요.
대략적으로 살펴보면 다음과 같이
계획을 세우는 수험생이 많답니다.
*수학·물리 기초가 있는 경우 : 약 4~6개월
*비전공자·노베이스 : 약 7~9개월
물론 준비 기간보다 중요한 건
어느 과목에 시간을 먼저 투자하느냐예요.
동일한 기간을 공부하더라도
순서를 잘 정한 사람과
그렇지 않은 사람의 체감 난이도는
상당히 다를 수밖에 없으니까요.
시험 과목부터 파악해야 공부 순서가 보여요
먼저 시험 과목을 살펴볼게요.
[1차 시험]
-교통관련법규
-교통사고조사론
-교통사고재현론
-차량운동학
[2차 시험]
교통사고 분석 및 재현 실무
여기서 꼭 기억해야 할 점은
교통사고재현론과 차량운동학 과목이
2차와 자연스레 이어진다는 거예요.
다시 말해, 1차 대비용 공부와
2차 대비용 공부를 분리하기보다
시작부터 연결해서 대비하는 것이
훨씬 효율적이랍니다.
공부 순서 ①
교통관련법규부터 기본 점수 확보
가장 먼저 시작하기 무난한 과목은
교통관련법규예요.
법령은 반복해서 읽어볼수록
익숙해지는 성격의 과목이라
초반에 진입해 두면
시험 직전까지 여러 번 회독하기 좋아요.
조문을 무작정 암기하기보다는
기출문제에서 자주 나오는 내용을
위주로 정리하면 부담이 훨씬 줄어들 거예요.
이 과목은 전체 평균 점수를 확보해 주는
역할을 하는 만큼
초반에 확실한 기반을 다져 두세요.
공부 순서 ②
교통사고조사론으로 개념 정리
그다음은 교통사고조사론이에요.
현장 조사 절차나 증거 확보, 조사 기법 등을
배우는 과목이라서
법규 파트와 연결되는 내용도 적지 않아요.
전문 용어가 다소 생소할 수 있지만
반복해서 기출을 풀다 보면
자연스럽게 익숙해져요.
특히 조사 과정은 순서를
제대로 이해하면서 공부해야
실제 시험장에서도 헷갈리지 않아요.
기출문제를 병행하면서
자주 등장하는 포인트를 체크해 두세요.
공부 순서 ③
교통사고재현론은 이해 중심으로
여기서부터는 공부 방법이 달라져요.
교통사고재현론은 단순한 암기보다
원리를 파악하는 과정이 핵심인데요.
속도, 제동거리, 충돌 과정 등을 계산하거나
해석하는 문제가 출제되기 때문에
공식만 외우는 것으로는 부족하거든요.
왜 이런 계산 방식이 나오는지,
공식이 어떤 조건에서 적용되는지,
주어진 조건이 달라지면
결과가 어떻게 변하는지까지
확실히 이해해야 해요.
또한 이 과목은 2차 실무와 바로 이어지는
핵심 파트이므로
계산 과정을 직접 정리해 보는 연습도
함께 해두는 것이 좋아요.
공부 순서 ④
차량운동학은 2차까지 생각하며 준비
차량운동학 역시 처음 접할 때는
꽤나 어렵게 느껴지는 과목이에요.
물리적인 운동 법칙과 차량 거동을 파악해야 하고
수식 계산 문제 비중도 결코 적지 않아요.
특히 수학과 물리에
익숙하지 않은 수험생분들이라면
여기서 공부 속도가 많이 느려질 수 있어요.
그래서 기초가 부족한 상황이라면
무작정 공식부터 외우기보다
필요한 수학, 물리 개념을 먼저 정리한 뒤
진도를 나가는 방식을 추천해 드려요.
이 과목도 2차와 끈끈하게 이어지는 만큼
계산 과정과 풀이 이유를
함께 기록해 두는 습관이 꼭 필요합니다.
2차는 1차의 심화 과정이에요
2차 시험은
교통사고 분석 및 재현 실무 과목이에요.
이름만 달라졌을 뿐
사실상 1차에서 학습한 내용들을
종합해서 활용하는 과정이라고 보면 되는데요.
특히 주관식으로 치러진다는 점이
가장 큰 차이점이에요.
사고의 물리적인 해석,
충돌 과정에 대한 설명,
차량 속도 분석,
계산식 전개,
현장 도식 표현 등을
직접 서술형으로 작성해야 하며
공학용 계산기도 능숙하게
다룰 수 있어야 해요.
단순히 정답만 맞히는 데 그치지 않고
계산 과정과 사고 과정을
논리적으로 적어내는 훈련이 필수랍니다.
후반부에는 최신 출제 경향을 반영한
문제들을 직접 풀어보면서
응용력을 기르는 것이 중요하고요.
초반에는 법규나 조사론 파트를
무난하게 공부하더라도,
계산과 원리가 등장하는 과목부터는
체감 난이도가 크게 달라지게 될 텐데요.
이때부터는 암기뿐만 아니라
철저한 이해가 필요해지며,
1차에서 배운 내용을
2차 서술형 답안으로 풀어내야 하므로
혼자 공부하는 것에 한계가 생길 수 있어요.
특히 문과 출신이거나 비전공자라면
기초 수학과 물리를
어디서부터 시작해야 하는지
막막함을 느낄 수 있는데요.
이럴 때는
처음부터 단계별 학습이 가능한
강의를 적절히 활용하는 것이
시간을 아끼는 현명한 방법이 돼요.
동차 합격을 목표로 한다면
체계적인 커리큘럼이 큰 도움이 돼요
1차와 2차를 한 번에 준비해야 하는
시험인 만큼,
강의를 선택할 때도
단순히 이론만 설명해 주는지보다
시험 특성에 알맞게
학습 순서까지 잘 설계되어 있는지를
꼼꼼히 확인하는 것이 좋아요.
똑똑한친구들
도로교통사고감정사 인강은
최신 출제 경향을 반영한
커리큘럼을 바탕으로,
처음 시작하는 수험생도
과목별 우선순위를 명확히 잡을 수 있게
구성되어 있어요.
특히 1차 과목들 가운데
2차와 직접적으로 연결되는 과목과
안정적으로 점수를 챙길 과목을 구분해
학습할 수 있도록 안내해 주기 때문에
처음부터 동차 합격을 목표로 준비하기 좋죠.
문과 출신이나 비전공자분들을 위해서는
기초 수학·물리 특강을 제공해
공식을 단순하게 암기하는 것이 아닌
이해 중심으로 익힐 수 있게 돕고,
이후 심화 내용까지 자연스럽게
이어갈 수 있도록 진행하고 있어요.
교재 역시 강의와 연계성이 뛰어난
저자 직강 교재와
다양한 유형의 문제를 담아낸
문제집으로 학습할 수 있어
문제 풀이를 병행하기에 좋고요.
또한 난이도가 높은 2차 주관식은
답안을 어떻게 작성해야 하는지 예시와
핵심 작성 요령까지 함께 배울 수 있으며,
마무리 단계에서는
랜덤 방식의 기출 모의고사를 반복하며
실전 감각을 최대한 끌어올릴 수 있게 지원한답니다.
처음부터 과목별 역할을 확실히 나누어 공부하면
복습에 대한 부담은 줄이면서
2차 실무까지 함께 대비할 수 있어요.
교통관련법규와 교통사고조사론으로
안정적인 기본 점수를 확보해 두고,
교통사고재현론과 차량운동학은
2차까지 길게 염두에 두며
철저한 이해 중심으로 공부를 진행해 보세요.
그리고 2차 실무는
별개의 낯선 시험이라고 생각하기보다는
1차 내용을 한층 심화시켜서
직접 분석하고 서술하는 과정이라고 접근하시면
학습 효율도 훨씬 더 높아질 거예요.
초반부터 과목별 우선순위를 제대로 정하고
계획적으로 준비해 나간다면
충분히 동차 합격도 노려볼 수 있어요.
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